Dina unggal mobil modern, traktor jeung kandaraan séjén dipaké sababaraha belasan alat cahaya - lampu.Maca ngeunaan naon lampu mobil, naon jinis lampu anu aya sareng kumaha aranjeunna diatur, kumaha milih sareng ngoperasikeun lampu tina sababaraha jinis - baca dina tulisan ieu.
Naon lampu mobil?
Lampu mobil mangrupikeun alat listrik pencahyaan, sumber cahaya jieunan dimana énergi listrik dirobih janten radiasi cahaya dina hiji cara atanapi anu sanés.
Lampu mobil dipaké pikeun ngajawab sababaraha masalah:
• Panerangan jalan sareng daérah sakurilingna dina poék atanapi dina kaayaan pisibilitas anu teu cekap (kabut, hujan, badai lebu) - lampu utama, lampu kabut, lampu sorot sareng lampu sorot;
• Lampu peringatan kaamanan Jalan - indikator arah, lampu marake, sinyal ngabalikeun, lampu daytime jalan, katerangan plat lisénsi pungkur, lampu kabut pungkur;
• Alarm ngeunaan kaayaan mobil, komponén na rakitan - sinyal jeung lampu kontrol dina dasbor;
• cahaya interior - interior mobil, kompartemen mesin, kompartemen bagasi;
• cahaya darurat - jauh mawa lampu jeung sajabana;
• Tuning jeung modernisasi mobil - lampu hias lampu.
Pikeun ngabéréskeun unggal masalah ieu, lampu sareng sumber cahaya (LED) anu béda-béda desain sareng ciri dianggo.Pikeun milih lampu anu leres, anjeun kedah ngartos jinis sareng fitur anu tos aya.
Jinis sareng ciri lampu otomotif
Lampu otomotif tiasa dibagi kana jinis sareng jinis dumasar kana prinsip fisik, ciri sareng tujuanana.
Numutkeun prinsip fisik operasi, lampu dibagi kana jenis handap:
• lampu Pijer;
• Xenon gas-discharge (busur, xenon-logam halida);
• lampu Gas-lampu (neon sarta ngeusi gas mulya lianna);
• lampu fluoresensi;
• sumber lampu Semikonduktor - LEDs.
Masing-masing jinis lampu anu dijelaskeun gaduh fitur desain sareng prinsip operasi sorangan.
Lampu pijer.Sumber cahayana nyaéta filamén tungsten anu dipanaskeun nepi ka suhu anu luhur, ditutupan dina labu kaca.Éta tiasa gaduh hiji atanapi dua filamén (digabungkeun lampu balok rendah sareng tinggi), aya tilu jinis:
• Vakum - hawa ieu ngompa kaluar tina flask, alatan nu filamén teu ngoksidasi lamun dipanaskeun;
• Ngeusian gas inert - nitrogén, argon atawa campuran di antarana geus ngompa kana flask nu;
• Halogén - bohlam ngandung campuran uap halogén iodin jeung bromin, nu ngaronjatkeun operasi lampu sarta ciri na.
Lampu vakum ayeuna dianggo ngan dina panel instrumen, dina katerangan, jsb. Lampu universal anu ngeusi gas inert nyebar.Lampu halogén ngan ukur dianggo dina lampu utama.
Lampu Xenon.Ieu mangrupikeun lampu busur listrik, aya dua éléktroda dina bohlam, antara anu kaduruk busur listrik.Bohlam ngeusi gas xenon, anu nyayogikeun ciri-ciri anu dipikabutuh pikeun lampu.Aya lampu xenon sareng bi-xenon, aranjeunna sami sareng lampu dua filamén pikeun sinar rendah sareng tinggi.
Lampu-lampu gas.Lampu-lampu ieu ngagunakeun kamampuan gas inert (hélium, neon, argon, krypton, xenon) pikeun ngaluarkeun cahaya nalika aliran listrik ngaliwat.Lampu neon anu paling seueur dianggo nyaéta oranyeu, lampu argon masihan cahaya ungu, lampu kripton masihan cahaya biru.
lampu fluoresensi.Dina lampu ieu, cahaya ngaluarkeun palapis khusus di jero bohlam - fosfor.Palapis ieu glows alatan nyerep énergi, nu dina bentuk sinar ultraviolét dipancarkeun ku uap raksa nalika hiji ngurangan listrik ngaliwatan aranjeunna.
lampu LED.Ieu mangrupikeun alat semikonduktor (dioda pemancar cahaya) dimana radiasi optik timbul salaku akibat tina épék kuantum dina simpang pn (dina titik kontak semikonduktor tina sipat anu béda).LED, teu siga sabagéan ageung sumber cahaya sanés, praktis mangrupikeun sumber radiasi titik.
Lampu tina sababaraha jinis gaduh aplikasi anu tangtu:
• lampu Pijer anu paling serbaguna, kiwari maranéhna dipaké pikeun lampu sirah, alarm, dina kabin, sakumaha kontrol jeung lampu sinyal dina dashboards, jsb;
• Xenon - ngan dina lampu sirah;
• Gas-lampu - lampu neon salaku indikator jeung lampu kontrol (jarang dipaké kiwari), neon jeung tabung gas séjén pikeun cahaya hiasan;
• Fluoresensi - salaku salon (jarang) jeung sumber lampu jauh pikeun kaayaan darurat, perbaikan, jsb;
• LEDs mangrupakeun sumber cahaya universal anu dipaké kiwari dina lampu sirah, pikeun signalling lampu, sakumaha lampu daytime ngajalankeun, dina panels instrumen.
tipe lampu LED H4
Lampu mobil gaduh sababaraha ciri utama:
• tegangan suplai - 6, 12 jeung 24 V, masing-masing pikeun motor, mobil jeung treuk;
• Daya listrik - daya anu dikonsumsi lampu biasana berkisar ti sapersapuluh watt (lampu sinyal jeung kontrol) nepi ka sababaraha puluhan watt (lampu lampu utama).Biasana, lampu parkir, lampu rem sareng indikator arah gaduh kakuatan 4-5 watt, lampu sirah - ti 35 dugi ka 70 watt, gumantung kana jinisna (lampu pijar - 45-50 watt, lampu halogén - 60-65 watt, xenon. lampu - nepi ka 75 watt atawa leuwih);
• Caang - kakuatan fluks luminous dijieun ku lampu diukur dina lumens (Lm).Lampu pijer konvensional nyiptakeun fluks bercahya dugi ka 550-600 Lm, lampu halogén tina kakuatan anu sami - 1300-2100 Lm, lampu xenon - dugi ka 3200 Lm, lampu LED - 20-500 Lm;
• Suhu warna mangrupikeun ciri tina warna radiasi lampu, dituduhkeun dina derajat Kelvin.Lampu pijar gaduh suhu warna 2200-2800 K, lampu halogén - 3000-3200 K, lampu xenon - 4000-5000 K, lampu LED - 4000-6000 K. Nu leuwih luhur suhu warna, nu torek lampu téh.
Kapisah, aya dua kelompok lampu dumasar kana spéktrum radiasi:
• lampu konvensional - boga bohlam kaca biasa, emit dina spéktrum lega (di wewengkon optik jeung deukeut-ultraviolet jeung infra red);
• Kalawan hiji filter ultraviolét - boga flask dijieunna tina kaca quartz, nu nahan radiasi ultraviolet.Lampu ieu dianggo dina lampu utama kalayan diffuser anu didamel tina polikarbonat atanapi plastik sanés, anu kaleungitan kualitasna sareng ancur ku radiasi UV.
Nanging, ciri-ciri di luhur nalika milih lampu henteu penting sapertos desain sareng jinis dasarna, anu kedah dijelaskeun langkung rinci.
Jinis caps, desain sareng aplikasi lampu otomotif
Kiwari, lampu anu nganggo rupa-rupa dasar, tapi sadayana dibagi kana dua kelompok ageung:
• Éropa - lampu dijieun luyu jeung Peraturan UNECE No 37, standar ieu ogé diadopsi di Rusia (GOST R 41.37-99);
• Amérika - lampu dijieun luyu jeung NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) peraturan, sababaraha jenis lampu boga counterparts Éropa.
Henteu paduli grup, lampu tiasa gaduh dasar tina jinis ieu:
• Flanged - dasarna ngabogaan flange restrictive, sambungan listrik dijieun ku kontak datar;
• Pin - dasarna dijieun dina bentuk cangkir logam jeung dua atawa tilu pin pikeun ngaropéa di cartridge nu;
• Kalayan stop kontak plastik (base rectangular) - lampu flanged kalawan stop kontak plastik kalayan konektor terpadu.Panyambungna tiasa ayana di sisi atanapi di handap (coaxial);
• Kalawan basa kaca - dasarna mangrupa bagian tina bohlam kaca, kontak listrik anu soldered di bagian handap na;
• Kalawan cap kaca sarta cuk palastik - a cuk palastik nganggo atanapi tanpa konektor ayana di sisi cap (dina hal ieu, kontak tina cap ngaliwatan liang dina cuk nu);
• Soffit (dua basis) - lampu cylindrical jeung basa lokasina di tungtung, unggal terminal spiral boga basa sorangan.
Dina waktos anu sami, lampu kalayan sababaraha jinis dasar dibagi kana kelompok dumasar kana tujuanana:
• Grup 1 - tanpa larangan - lampu low jeung tinggi beam, lampu kabut, jsb Grup ieu ngawengku sakabéh lampu tipe (kategori) H (nu paling umum nyaéta tipe H4), HB, HI, HS, kitu ogé sababaraha lampu husus. (S2 jeung S3 pikeun motor jeung moped, jeung sajabana);
• Grup 2 - lampu peringatan, lampu sinyal péngkolan, lampu reversing, lampu parkir, illuminations plat lisénsi, jsb Grup ieu ngawengku lampu ditandaan C, HY, P, PR, PY, PR, PSR, PSY, R, T, W jeung sababaraha batur;
• Grup 3 - lampu pikeun ngagantian produk sarupa dina kandaraan dilanjutkeun.Grup ieu ngawengku lampu R2 (kalawan bohlam buleud, loba dipaké dina mobil domestik heubeul), S1 na C21W;
• lampu ngurangan Xenon - grup ieu ngawengku lampu xenon ditandaan D.
Jenis mobillampu
capsApplicability sahiji jenis utama lampu mobil
Aya dua jinis lampu Grup 1 anu dianggo pikeun lampu utama:
• Kalawan hiji filamén (atawa hiji arc dina kasus lampu xenon) - dipaké ukur salaku dipped atanapi lampu beam tinggi.Dina alat beam ngalirkeun, filamén di handap katutupan ku layar ngawangun husus ku kituna fluks lampu diarahkeun ukur ka bagean luhur pemantul headlamp;
• Kalawan dua filaments - dipaké salaku dipped na lampu beam tinggi.Dina lampu ieu, filamén dipisahkeun ku jarak anu tangtu ku kituna nalika dipasang dina lampu utama, filamén balok tinggi aya dina fokus pemantul, sareng filamén balok anu dicelup kaluar tina fokus, sareng filamén balok anu dicelup ditutup tina. handap layar.
Utamana kedah dicatet yén jinis (kategori) lampu sareng jinis dasarna henteu sami.Grup lampu anu béda-béda béda dina desain sareng tiasa gaduh dasar standar, jinis dasar anu paling umum dipidangkeun dina gambar.
Pilihan anu leres sareng fitur operasi lampu mobil
Lamun milih lampu dina mobil, Anjeun kudu tumut kana akun jenis lampu, tipe dasar sarta ciri listrik - suplai tegangan jeung kakuatan.Hadé pisan mun éta mésér lampu sareng tanda anu sami sareng anu lami - ku cara ieu anjeun dijamin bakal nampi naon anu anjeun peryogikeun.Lamun, pikeun hiji alesan atawa sejen, teu mungkin atawa desirable mésér lampu persis sarua (contona, lamun ngaganti lampu Pijer konvensional kalawan LED), jenis dasar sarta ciri listrik kudu dipertimbangkeun.
Nalika milih lampu pikeun lampu sirah, anjeun kedah tumut kana rekomendasi produsén mobil anu dituduhkeun dina diffuser.Janten, pikeun diffusers plastik (sareng seueurna ayeuna), anjeun kedah mésér lampu kalayan saringan ultraviolét - ampir sadaya lampu halogén diproduksi sapertos kitu.Ogé, dina diffuser nu nyirian lampu cocog bisa dituduhkeun atawa tipe maranéhanana bisa dituduhkeun (contona, prasasti "Halogén").Hadé pisan mun éta meuli lampu di pasang ambéh duanana lampu boga ciri idéntik.
Nalika mésér lampu pikeun indikator arah sareng pengulangan, anjeun kedah tumut kana warna diffuserna.Upami diffuser transparan, maka anjeun kedah milih lampu kalayan bohlam anu disebut warna mobil konéng (amber).Upami diffuser dicét, maka lampuna kedah gaduh bohlam transparan.Teu mungkin pikeun ngagentos hiji jinis lampu sareng anu sanés (contona, nempatkeun lampu amber tinimbang anu transparan atanapi sabalikna), sabab gaduh jinis dasar anu béda-béda sareng henteu tiasa ditukeurkeun.
Kudu ati-ati nalika masang lampu, khususna lampu sirah.Anjeun tiasa nyandak lampu ukur ku dasarna atanapi nganggo sarung tangan bersih.Sésa-sésa gajih tina ramo sareng kokotor dina bohlam ngakibatkeun akibat négatip - pola radiasi lampu sareng ciri-cirina dilanggar, sareng kusabab pemanasan anu henteu rata, lampu tiasa rengat sareng gagal saatos sababaraha jam operasi.
Kalawan Pilihan ditangtoskeun jeung ngagantian lampu, mobil bakal minuhan sarat tina standar sarta nyadiakeun operasi nyaman dina sagala rupa kaayaan.
waktos pos: Aug-21-2023