Sadaya kandaraan, saluyu jeung panerapan ayeuna, dilengkepan alat-alat cahaya - headlights rupa-rupa.Baca ngeunaan naon lampu mobil, naon jenis headlights, kumaha gawéna sarta gawéna, kitu ogé pilihan bener, ngagantian jeung operasi headlights - baca artikel.
Naon ari lampu mobil?
Lampu mobil mangrupikeun lampu listrik anu dipasang di payuneun kendaraan.Alat ieu nyayogikeun katerangan jalan sareng daérah sakurilingna dina tingkat cahaya remen, atanapi dina kaayaan pisibilitas anu teu cekap.Headlights mindeng disebut salaku lampu sirah atawa optik sirah, nu ngagambarkeun tujuan jeung lokasi maranéhanana.
Lampu sorot mangrupikeun salah sahiji komponén utama lampu otomotif, aranjeunna ngabéréskeun sababaraha masalah:
• Cahya tina bagian roadway jeung wewengkon sakurilingna di hareup mobil dina poék - ngalaksanakeun lampu sirah;
• cahaya jalan dina halimun, snowfall, sandstorm, jsb - ngalakukeun lampu kabut;
• Iluminasi wewengkon dina jarak jauh di luar jalan umum, salila operasi pilarian sarta nyalametkeun sarta dina kaayaan séjén - ngalakukeun searchlights na searchlights;
• Mastikeun pisibilitas kandaraan nalika nyetir di jalan umum salila jam beurang - dipped headlights dipigawé dina henteuna atawa ngarecahna daytime ngajalankeun lampu.
Fungsi ieu ditugaskeun ka lampu utama tina rupa-rupa jinis sareng desain.
Klasifikasi headlights mobil
Lampu mobil dibagi kana sababaraha jinis dumasar kana metode ngabentuk sinar cahaya, tujuan, aplikasi dina sagala rupa skéma sareng alat pencahyaan.
Numutkeun metodeu ngabentuk sinar lampu, aya dua jinis lampu utama:
• Refleks (reflektif) - headlights tradisional kalayan pemantul tina bentuk parabolic atawa kompléks, nu ngabentuk beam arah cahaya;
• Projection (searchlight, lensed, headlights tina sistem cahaya semi-ellipsoid) - headlights modern kalawan lénsa optik, nu ensures formasi a beam lampu kuat kalayan ukuran ci sakabéh alat.
Numutkeun tujuanana, headlights dibagi kana tilu golongan:
• Dasar (cahaya sirah) - pikeun nyaangan jalan jeung wewengkon sabudeureun dina poék;
• Halimun - pikeun nyaangan jalan dina kondisi pisibilitas cukup;
• Lampu sorot sareng lampu sorot - sumber cahaya arah pikeun nyaangan daérah anu caket sareng dina jarak anu lumayan.
Dina gilirannana, headlights dibagi kana tilu jenis:
• Low beam;
• Beam tinggi;
• Gabungan - hiji alat bisa beroperasi dina modeu beam lemah sareng tinggi (tapi teu dina dua modus dina waktos anu sareng, nu jelas dieja kaluar dina GOST).
Lampu sorot rendah sareng luhur bénten dina pola radiasi sareng fitur fluks bercahya.
Lampu anu dicelupkeun nyaangan jalan langsung di payuneun mobil sareng nyegah supir teu kagum di jalur anu datang.Alat ieu ngabentuk balok anu condong ka handap sareng diarahkeun sapanjang jalan, pikeun tujuan ieu lampu dipasang di payuneun fokus pemantul lampu utama, sareng bagian tina fluks bercahya tina filaménna dilindungan (di handap).Lampu utama sinar anu dicelup tiasa ngabentuk sinar kalayan pola radiasi anu béda:
Lampu sorot rendah sareng luhur bénten dina pola radiasi sareng fitur fluks bercahya.
Lampu anu dicelupkeun nyaangan jalan langsung di payuneun mobil sareng nyegah supir teu kagum di jalur anu datang.Alat ieu ngabentuk balok anu condong ka handap sareng diarahkeun sapanjang jalan, pikeun tujuan ieu lampu dipasang di payuneun fokus pemantul lampu utama, sareng bagian tina fluks bercahya tina filaménna dilindungan (di handap).Lampu utama sinar anu dicelup tiasa ngabentuk sinar kalayan pola radiasi anu béda:
Operasi tina headlamp dina beam low
modusOperasi tina headlamp dina modeu beam nyetir
• Symmetrical - cahaya propagates maju merata, laun kaleungitan inténsitas ku simpangan tina sumbu optik tina lampu gede ka katuhu jeung kenca;
• Asymmetrical (Éropa) - lampu beam illuminates jalan unevenly, inténsitas katerangan pangluhurna disadiakeun di katuhu, ngawengku jalur katuhu jeung taktak, atenuasi tina beam on kénca nyegah blinding drivers di jalur oncoming.
Lampu sorot tinggi nyaangan jalan sareng rupa bumi dina jarak anu jauh tina mobil.Lampu tina headlamp ieu lokasina persis dina fokus tina pemantul, jadi beam simetris inténsitas tinggi kabentuk, diarahkeun ka hareup.
Lampu utama tiasa dianggo dina optik sirah tina sababaraha skéma:
• skéma Dua-lampu gede - dua headlights tina tipe digabungkeun dipaké, lokasina simetris dina dua sisi sumbu tengah wahana ieu;
• Skéma Opat-headlight - opat headlights dipaké, dua di antarana dianggo ukur dina modeu beam low, dua - ukur dina modeu beam tinggi.Lampu hareup dirakit dina pasangan "dipped beam + beam tinggi", pasangan lokasina simetris ka sumbu tengah wahana ieu.
Luyu sareng panerapan ayeuna (GOST R 41.48-2004 (Peraturan UNECE No. 48) sareng sababaraha anu sanésna), mobil kedah dilengkepan dua lampu lampu beam anu dicelup sareng tinggi, dua lampu kabut tiasa dipasang sacara opsional, ayana tambahan dicelup. jeung lampu sorot tinggi atawa, Sabalikna, henteuna alat standar teu diwenangkeun, mobil misalna teu bisa dioperasikeun (nurutkeun ayat 3 tina "Panduan Dasar pikeun Admission tina Kandaraan ka Operasi ..." Aturan Lalu Lintas Rusia. Féderasi).
Desain sareng fitur lampu mobil
Dumasar desain, headlights dibagi kana sababaraha jenis:
• Kabinet - boga hal misah, bisa dipasang dina kurung dina awak mobil atawa di tempat séjén.Jinis ieu kalebet lampu sorot sajumlah mobil dugi ka taun 60an, ogé lampu kabut, lampu sorot sareng lampu sorot;
• Diwangun-di - dipasang dina niches husus disadiakeun di hareup mobil;
• Lampu utama blok - ngagabungkeun lampu utama anu dicelup sareng sinar tinggi sareng indikator arah kana hiji desain.Biasana aranjeunna dipasang;
• Headlights-lampu - lampu tina ngaronjat ukuranana, Integrated kana desain tunggal jeung pemantul jeung diffuser, diwangun-di.Anu paling umum dina mobil Amérika, ayeuna aranjeunna dianggo langkung jarang tibatan lampu utama konvensional.
Sacara stuktur, sadaya lampu utama dina dasarna sami.Dasar produk nyaéta kasus dimana pemantul dipasang - eunteung melengkung dina cara anu tangtu (biasana plastik kalayan palapis reflective metallized), anu ngajamin formasi sinar cahaya anu diarahkeun ka hareup.
Aya tilu jenis reflectors:
• Parabolic - desain klasik, pemantul boga bentuk paraboloid rotasi, nu ensures sebaran seragam cahaya sapanjang garis optik;
• Free-formulir - pemantul ngabogaan wangun kompléks jeung wewengkon nu boga inclination béda relatif ka silih, éta ngabentuk beam lampu kalawan pola radiasi tangtu;
• Elliptical - ieu téh wangun reflectors tina projection (lensed) headlights, bentuk elliptical nyadiakeun pola diperlukeun tina beam lampu dina spasi dipasrahkeun.
Unit lampu gede ngagunakeun sababaraha reflectors pikeun sakabéh lampu terpadu kana desain tunggal.Sumber cahaya dipasang di tengah pemantul - lampu tina hiji jinis atanapi anu sanés (konvensional, halogén, LED, xenon), dina lampu sorot tinggi, filamén atanapi busur aya dina fokus pemantul, dina lampu sorot anu dicelup. dibawa rada maju.Di hareup, lampu utama ditutupan ku diffuser - bagian transparan dijieunna tina kaca atawa polycarbonate, dimana corrugation diterapkeun.Ayana corrugation ensures scattering seragam tina beam lampu leuwih sakabéh wewengkon bercahya.Henteu aya diffuser dina lampu sorot sareng lampu sorot, langkung tepatna, kaca anu nutupan lampu henteu aya corrugation, éta mulus.Dina lampu kabut, lensa tiasa dicét konéng.
Desain headlights lensed leuwih kompleks.Éta dumasar kana hiji pemantul elliptical, dina fokus nu dipasang lampu, sarta dina sababaraha jarak - lénsa ngumpulkeun optik.Antara lénsa jeung pemantul meureun aya layar nu bisa dipindah-pindahkeun nu ngarobah pancaran cahaya nalika pindah antara pancaran lemah jeung pancaran luhur.
Desain sakabéh jeung operasi tina lampu mobil lensed
Awak sareng lensa headlamp ditandaan ku ciri utamina sareng jinis lampu anu tiasa dipasang.Pamasangan sumber cahaya anu sanés henteu katampi (kalayan pengecualian anu jarang), ieu tiasa ngarobih karakteristik lampu utama, sareng akibatna, kendaraan moal lulus pamariksaan.
Masalah pamilihan, ngagantian sareng operasi lampu mobil
Pikeun milih élmu optik anyar, perlu tumut kana akun desain, fitur sarta ciri produk heubeul, ideally kudu meuli lampu gede model sarua.Lamun urang ngobrol ngeunaan lampu kabut atanapi searchlights na searchlights nu teu aya dina mobil, di dieu anjeun kudu tumut kana akun kamungkinan masang alat ieu dina mobil (aya kurung luyu, jsb) jeung ciri maranéhanana.
perhatian husus kudu dibayar ka pilihan headlights.Kiwari, aranjeunna biasana dibere dina dua vérsi - kalayan bagian transparan (bodas) jeung konéng tina sinyal péngkolan.Nalika milih lampu utama kalayan ruas sinyal péngkolan konéng, anjeun kedah mésér lampu kalayan bohlam transparan, nalika milih lampu utama kalayan ruas sinyal péngkolan bodas, anjeun kedah mésér lampu kalayan bohlam konéng (amber).
Ngagantian headlights dilumangsungkeun nurutkeun parentah pikeun operasi sarta perbaikan mobil.Saatos ngagantian, perlu pikeun nyaluyukeun headlights nurutkeun parentah nu sami.Dina kasus pangbasajanna, karya ieu dipigawé maké layar - a pesawat nangtung kalawan markings on nu headlights diarahkeun, témbok, panto garasi, pager, jeung sajabana bisa meta salaku layar a.
Pikeun low beam gaya Éropa (kalawan beam asimétri), perlu pikeun mastikeun yén wates luhur bagian horizontal titik lampu lokasina ngan handap puseur headlights.Pikeun nangtukeun jarak ieu, anjeun tiasa nganggo rumus ieu:
h = H–(14×L×H)/1000000
dimana h nyaéta jarak ti sumbu lampu hareup ka wates luhur titik, H nyaéta jarak ti beungeut jalan ka puseur lampu, L nyaéta jarak ti mobil ka layar, Unit pangukuran nyaéta mm.
Pikeun adjustment perlu nempatkeun mobil dina jarak 5-8 méter ti layar, nilai h kudu bohong dina rentang 35-100 mm, gumantung kana jangkungna mobil jeung lokasi headlights na.
Pikeun beam tinggi, perlu pikeun mastikeun yén puseur bintik cahaya perenahna kira satengah jarak ti sumbu optik tina headlamp jeung wates titik lampu beam low.Ogé, sumbu optik tina headlights kudu diarahkeun mastikeun maju, tanpa simpangan ka sisi.
Kalawan pilihan katuhu jeung adjustment of headlights, mobil bakal nampa parabot cahaya kualitas luhur nu meets sarat tina standar na ensures kaamanan di jalan nalika nyetir di nu poek.
waktos pos: Aug-22-2023