Nalika ngalereskeun clutch dina mobil kalayan transmisi manual, hese museur disc disetir.Pikeun ngajawab masalah ieu dipaké alat husus - mandrels.Baca ngeunaan naon mandrel disc clutch, kumaha gawéna sarta kumaha carana make eta leres dina artikel.
Naon mandrel disc clutch
Clutch disc mandrel (clutch disc centerer) mangrupakeun alat pikeun centering disc disetir relatif ka flywheel jeung / atawa plat tekanan nalika repairing hiji clutch single-plat di kandaraan kalayan transmisi manual.
Paling kandaraan jeung transmisi manual (transmisi manual) dilengkepan clutch gesekan garing kalayan disc driven tunggal.Sacara stuktur, unit ieu diwangun ku pelat tekanan ayana dina casing ( "karinjang"), nu rigidly dipasang dina flywheel engine.Antara plat tekanan sarta flywheel mangrupa disc disetir disambungkeun ka aci input gearbox nu (gearbox).Nalika clutch (pedal dileupaskeun) aktipitas, plat tekanan dipencet ku cinyusu ngalawan disc disetir na flywheel nu, alatan gaya frictional antara bagian ieu, torsi ti flywheel engine dikirimkeun ka aci input kotak.Nalika clutch ieu disengaged, piring tekanan dicabut tina budak, sarta aliran torsi pegat - ieu kumaha clutch jalan dina istilah umum.
Bagian clutch, utamana disc disetir, tunduk kana maké sengit, nu merlukeun disassembly periodik sakabéh Unit ieu sarta ngagantian komponén na.Nalika assembling clutch, sababaraha kasusah timbul: disc disetir teu boga sambungan kaku jeung bagian séjén saméméh tightening bolts karinjang, ku kituna shifts relatif ka sumbu longitudinal sakabéh assembly, nu ngajadikeun hésé atawa teu mungkin pikeun nyambungkeun ka. aci input tina gearbox nu.Pikeun ngahindarkeun masalah ieu, saméméh assembling clutch nu, perlu pikeun puseur disc disetir, pikeun ngalakukeun operasi ieu dipaké hiji alat husus - mandrel disc clutch.
mandrel nu (atanapi centerer) ngidinan Anjeun pikeun akurat install disc disetir tur mempermudah docking na kalawan aci input gearbox nu, bari ngahemat waktu jeung usaha.Sanajan kitu, hasil positif ngan bisa dihontal lamun mandrel ieu persis cocog kana disc disetir jeung sakabéh clutch.Ku alatan éta, saméméh meuli mandrel a, anjeun kudu ngarti jenis aya alat ieu, desain maranéhanana sarta fitur aplikasi.
Ngalarapkeun
mandrel disc clutch Positioning disc clutch kalawan mandrel universal
Jenis, rarancang jeung fitur mandrels disc clutch
Dina peran mandrel pangbasajanna pikeun assembly bener tina clutch nu, bagean tina aci input gearbox nu bisa meta.Sanajan kitu, pilihan ieu teu salawasna sadia, tur éta teu merenah, jadi mandrels dijieun husus paling loba dipaké.Alat ieu tiasa dibagi kana dua kelompok ageung dumasar kana tujuanana:
● Husus - pikeun mobil tangtu atawa model clutch;
● Universal - pikeun sagala rupa mobil.
Centering mandrels rupa-rupa boga fitur desain sorangan jeung prinsip operasi.
mandrels disc clutch husus
Mandrel tipe ieu biasana dijieun dina bentuk bar baja profil variabel, nu bisa dibagi kana tilu bagian:
● tungtung bagian kalayan diaméter pakait jeung diaméter leungeun baju sentral atawa rojongan bearing tina aci input gearbox lokasina di flywheel nu;
● Bagian gawé sentral jeung diaméter pakait jeung diaméter liang spline tina hub disc disetir;
● cecekelan pikeun nahan alat salila operasi.
Sacara umum, hiji mandrel husus imitates tungtung bagian tina aci input gearbox nu, tapi torek jeung leuwih merenah ngagunakeun.Biasana, bagian kerja sentral tina mandrel lemes, Tapi anjeun bisa manggihan alat kalawan spline bagian gawé.A kiyeu atawa corrugation séjén bisa dilarapkeun ka cecekelan pikeun nyegah leungeun ti slipping.
Mandrel sapertos ieu dipasang ku bagian tungtung dina leungeun baju tengah atanapi dina bantalan dina flywheel, sareng disk anu disetir dipasang dina bagian kerjana - ku cara ieu bagian-bagian dijejeran sapanjang sumbu umum.Saatos dipasang karanjang clutch, mandrel dipiceun, sarta tempatna dicokot ku aci input gearbox nu.
mandrels husus bisa mibanda pungsi béda:
● Ngan pikeun centering disc clutch disetir;
● Kalawan fungsionalitas tambahan - pikeun pamasangan scraper minyak (minyak-deflecting) caps klep engine.
Nu paling umum nyaéta mandrels konvensional, jeung alat pikeun centering cakram tur masang caps scraper minyak loba dipaké pikeun perbaikan jeung perawatan mobil domestik VAZ "Klasik" jeung sababaraha séjén.Mandrels sapertos kitu ngagaduhan unsur tambahan - saluran longitudinal dina tungtung, saluyu sareng bentuk cap, kalayan bantosan caps dipasang dina batang klep.
mandrels husus dijieunna tina baja, tapi dina pasaran anjeun ogé tiasa manggihan alat-alat dijieunna tina rupa-rupa plastik kakuatan tinggi.
mandrels disc clutch universal
Alat sapertos kitu didamel dina bentuk kit dimana anjeun tiasa ngumpul mandrels tina diaméter anu diperyogikeun.Aya tilu tipe struktural utama mandrels:
- Collet kalawan leungeun baju tapered;
- Kalawan ditukeurkeun adaptor diaméterna konstanta sarta leungeun baju tapered;
- Expander Cam kalawan adaptor ditukeurkeun diaméterna konstan.
mandrels Collet dipaké pikeun puseur disc disetir relatif ka plat tekanan clutch.Dasar fixture nyaéta rod baja kalayan sirah tapered ngalegaan sareng benang di sisi sabalikna.A nozzle collet plastik kalayan extension dina tungtung na opat incisions longitudinal ditunda rod.Awak mandrel palastik dipasang dina nozzle, dimana benang ageung diterapkeun sareng roda kalayan kiyeu disayogikeun.A congcot palastik geus ngaco onto awak, sarta kabayang adjustment palastik ieu ngaco onto thread of rod.Sakabéh assembly ieu threaded kana liang dina karinjang clutch, tungtung nozzle diselapkeun kana hub tina disc clutch disetir.Ku puteran kabayang adjustment, rod digambar kana nozzle nu, alatan ékspansi on rod, ngalir eta na jams dina hub disc.Lajeng congcot anu ngaco di, nu asup kana liang dina karinjang (atawa plat tekanan), alatan nu bagian anu dipuseurkeun.Majelis karinjang sareng mandrel dipasang dina flywheel, sareng saatos dipasang clutch, mandrel dileungitkeun.
Mandrels, kalawan adapters ditukeurkeun sarta leungeun baju tapered, mastikeun yén disc disetir ieu dipuseurkeun relatif ka flywheel nu.Fixture diwangun ku rod pituduh baja (pin) sareng benang di tungtung, dimana adaptor baja tina rupa-rupa diaméterna ngaco, teras dipasang leungeun baju tapered.Majelis rod sareng adaptor dipasang dina leungeun baju tengah atanapi bantalan dukungan di tengah flywheel, teras cakram anu didorong ku clutch dipasang dina rod, teras leungeun baju tapered.Kusabab clamping tina congcot kaasup dina hub disc, nu centering sahiji bagian geus ensured, nu satutasna karanjang clutch bisa dipasang.
Kopling
disc centering kit Universal clutch
disc mandrel Cam ékspansi mandrels clutch disc
mandrels ékspansi Cam ogé mastikeun yén disc disetir ieu dipuseurkeun relatif ka flywheel nu.Mandrel sapertos kitu dilakukeun dina bentuk rod kalayan ujung benang dimana adaptor dipasang.Dina awak mandrel aya hiji mékanisme ékspansi kalawan tilu cams sarta drive ti screw ayana dina tungtung sabalikna alat.Nalika screw nu rotates, tiasa Cams kaluar sarta asupkeun mandrel nu.Pikeun alignment, alat anu nganggo adaptor diaméter anu diperyogikeun dipasang dina leungeun baju tengah atanapi dina bantalan dukungan dina flywheel, teras cakram anu didorong ku clutch dipasang dina rod sareng dibenerkeun ku kaméra.Alatan kaluar seragam tina cams disc dipuseurkeun ku flywheel, nu satutasna karanjang clutch bisa dipasang.
Kiwari, aya rupa-rupa mandrels universal pikeun clutch disetir Cakram kalayan diaméter hub bore 15 mm atawa leuwih sarta kalawan leungeun baju puseur / diaméter bearing 11 ka 25 mm.
Kumaha carana milih sarta ngagunakeun mandrel disc clutch
Pilihan alat kedah dilakukeun dumasar kana pamakean anu bakal datang, frékuénsi pamakean sareng karakteristik kendaraan.Upami anjeun kedah ngalereskeun hiji mobil, maka solusi anu pangsaéna bakal janten mandrel khusus - éta cocog sareng bagian clutch sacaket-gancang dina ukuranana, gampang dianggo sareng dipercaya (sabab ieu mangrupikeun bagian baja atanapi plastik).Pikeun digawekeun ku rupa-rupa mobil, asup akal pikeun giliran nozzles universal - hiji set ngidinan Anjeun pikeun museur clutch disc dina mobil jeung treuk, sarta kadangkala dina traktor jeung alat lianna.Dina waktos anu sami, éta kedah émut yén mandrels collet henteu peryogi bantalan pangrojong atanapi leungeun baju tengah dina flywheel, sareng alat-alat anu tiasa ditukeurkeun sareng ékspansi henteu tiasa dianggo tanpa leungeun baju atanapi bantalan.
Ieu diperlukeun pikeun nerapkeun mandrels luyu jeung parentah pikeun perbaikan sarta perawatan kandaraan.Upami sadayana saran diturutan, perbaikan clutch bakal dilaksanakeun sacara éfisién sareng gancang.
waktos pos: Jul-11-2023