Shafts kaluar tina unit transmisi jeung mékanisme séjén tina mobil bisa ngabalukarkeun leakage na kontaminasi minyak - masalah ieu direngsekeun ku cara masang segel minyak.Baca sadayana ngeunaan anjing laut drive, klasifikasi maranéhanana, rarancang jeung applicability, kitu ogé pilihan bener jeung ngagantian anjing laut dina artikel.
Naon segel minyak drive?
Segel minyak drive (cuff) - unsur sealing rupa-rupa unit jeung sistem kandaraan;bagian komposit ring nu ensures nu sealing of shafts, bantalan jeung bagian puteran séjén dina titik kaluar maranéhanana ti awak unit.
Dina mobil naon waé, traktor sareng alat-alat sanés aya unit sareng mékanisme, tina awak anu kaluar aci puteran - kotak gear, kotak gear, kipas drive sareng anu sanésna.Biasana aya minyak atanapi pelumas sanés di jero unit ieu, sareng liang pikeun aci tiasa nyababkeun leungitna sareng kontaminasi pelumas.Masalah sealing kaluar tina shafts puteran luar housings sahiji unit direngsekeun kalayan bantuan elemen sealing husus - anjing laut (cuffs) tina drive.
Segel minyak drive ngalaksanakeun sababaraha fungsi:
● Pencegahan leakage minyak sarta leungitna pelumas séjén tina awak Unit atawa mékanisme;
● Protection mékanisme tina cai, lebu jeung rereged badag;
● Protection of pelumas ti kontaminasi ku knalpot jeung gas lianna.
Ngalanggar integritas atawa leungitna segel minyak ngabalukarkeun leakage signifikan tina minyak jeung kontaminasi na, nu dina mangsa nu bakal datang pisan deukeut bisa ngabalukarkeun ngarecahna sakabéh Unit.Pikeun nyegah ieu, hiji sumberdaya luntur atawa segel drive faulty kudu diganti di luhur timely.Pikeun seleksi bener jeung ngagantian elemen sealing, perlu ngartos jenis maranéhanana aya, desain jeung applicability.
Desain segel drive has
Jinis, desain sareng fitur segel drive
Sadaya segel minyak dilakukeun dina bentuk cingcin kalayan profil U ngawangun, dimana tilu permukaan nangtung:
● Internal atawa digawé - diwangun ku edges digawé, beungeut ieu segel minyak rests on aci;
● Jaba - lemes atawa grooved, beungeut ieu segel minyak aya dina kontak jeung awak Unit;
● Tungtung - biasana datar, beungeut ieu sajajar jeung awak Unit.
Cuff dipasang dina korsi dina awak unit (kotak segel minyak) jeung rests dina aci, alatan rarancang, clamping kedap na kana awak jeung aci geus ensured, nu achieves sealing.
Segel minyak dibagi kana sababaraha jenis dumasar kana ayana / henteuna rupa elemen sarta fitur gawé.
Anu mimiti, segel minyak dibagi kana dua jinis ku desain:
● Frameless;
● Kalawan pigura reinforcing.
Desain segel non-dikuatkeun ku cinyusu
Konstruksi sareng dimensi dasar tina segel minyak bertulang kalayan cinyusu
Segel minyak tina tipe kahiji dijieun dina bentuk cingcin elastis tina karét sintétik, dina beungeut jero nu edges digawé kabentuk.Salaku standar, dua edges gawé disadiakeun dina segel minyak - hareup jeung pungkur, tapi jumlah maranéhanana bisa ngahontal opat.Jero cingcin aya coil spring coiled digulung kana cingcin, nu nyadiakeun clamping kedap tina segel minyak kana aci.
Segel tina tipe kadua leuwih pajeulit - di jero cingcin aya pigura reinforcing baja tina hiji formulir atawa lianna.Seringna, pigurana ngagaduhan lempeng (piring digulung kana cincin) atanapi profil L ngawangun, tapi aya segel minyak kalayan pigura profil anu langkung kompleks.Upami teu kitu, bagian tulangan sami sareng bagian anu teu bertulang.
Segel minyak jeung pigura reinforcing dibagi kana tilu tipe struktural:
● Jeung pigura katutup;
● Kalawan pigura sawaréh kakeunaan;
● Kalawan pigura bulistir.
Dina desain tipe kahiji, pigura sagemblengna lokasina di jero ring karét tina segel minyak, atawa ring sagemblengna nyertakeun ngan beungeut luar pigura.Dina kasus kadua, cingcin nyertakeun tungtung jeung bagian tina beungeut luar pigura, sarta dina kasus katilu, pigura ampir sakabéhna kabuka.Segel ku pigura reinforcing sawaréh tur lengkep bulistir dipasang leuwih pageuh dina korsi maranéhanana, sabab aranjeunna beristirahat dina awak logam tina Unit kalawan ring logam.Sanajan segel sapertos nyadiakeun segel awon, nu ngajadikeun eta perlu ngagunakeun sealants atawa bagian tambahan.
Cincin elastis tina sagala jinis segel minyak tiasa didamel tina sababaraha jinis karét sintétik - acrylate, karét fluoro, butadiena-nitrile, silikon (organosilicon) sareng anu sanésna.Bahan-bahan ieu gaduh résistansi anu henteu sami pikeun suhu sareng pelumas anu luhur sareng rendah, tapi aranjeunna gaduh koefisien gesekan anu sami dina baja sareng kakuatan mékanis.
Segel drive tiasa gaduh sababaraha elemen tambahan:
● antera mangrupa Tonjolan leutik di hareup ring nu nyegah rereged badag (batu, threads, chip, jsb) ti ngasupkeun segel minyak.antera bisa dipencet ngalawan aci alatan élastisitas sorangan atawa kalayan bantuan spring coiled tambahan;
● Grooving tina beungeut luar - grooving tina bentuk basajan atawa kompléks, nu ngaronjatkeun fit tina segel minyak sarta nyegah leakage minyak di speeds tinggi na nalika suhu naék;
● knurling Hydrodynamic na notches dina jero (kerja) permukaan.Notches dashed diterapkeun dina sababaraha sudut kana sumbu segel minyak, nyegah leakage minyak dina speeds aci tinggi.Notches bisa dipigawé ngaliwatan sakabéh beungeut jero, atawa dina bentuk sababaraha cingcin dina beungeut kerja na edges digawé.
Segel minyak dibagi jadi dua grup dina arah rotasi aci:
● Pikeun shafts kalawan arah konstan rotasi;
● Pikeun shafts kalawan rotasi malik.
Segel pikeun sagala rupa kaperluan béda dina jinis knurling atanapi notches dina permukaan kerja.Dina segel minyak pikeun shafts kalawan arah konstan rotasi, knurling dijieun dina bentuk hatching diarahkeun ka hiji sisi, jadi bagian misalna kalawan knurlings "katuhu" jeung "kénca" (notches).Dina omentums malik, kiyeu téh zigzag atawa leuwih kompleks dina bentuk.
Desain kelenjar kaset
Tungtungna, segel drive aya dua jinis dina hal panyalindungan:
● Normal (baku);
● Kaset.
Segel minyak konvensional gaduh desain anu dijelaskeun di luhur.Segel kaset dijieun dina bentuk dua cingcin diselapkeun hiji kana séjén (cingcin luar rests dina awak unit jeung rests dina aci, cingcin jero rests dina luar jeung sawaréh rests dina aci) - desain ieu tahan. beban mékanis signifikan jeung nyadiakeun panyalindungan hadé ngalawan penetrasi rereged.Segel kaset dipaké dina unit operasi dina kondisi ngaronjat dustiness jeung polusi.
Dina kacindekan, urang dicatet yén dina mobil, traktor jeung alat-alat sejen, segel drive béda dipaké pikeun tujuan dimaksudkeun: semi-axles tina roda, shafts gearbox na gearboxes, shafts kipas drive jeung sajabana.Tapi bagian-bagian ageung aya dina transmisi, dimana aranjeunna ngagaduhan namina.
Kumaha carana milih sareng ngagentos segel minyak drive
Drive anjing laut ngalaman beban signifikan, nu kana waktu ngabalukarkeun maké, karuksakan atawa karuksakan lengkep segel.Nalika bocor minyak muncul, segel minyak kedah diganti, upami henteu konsumsi minyak bakal ningkat sareng résiko kontaminasina bakal ningkat, anu sacara umum ningkatkeun inténsitas ngagem bagian-bagian unit.Ogé, segel minyak kudu dirobah kana ngembangkeun sumberdaya - jaman ngagantian biasana dituduhkeun ku produsén unit.
Ngan ukur jinis sareng modél segel minyak anu dipasang sateuacana sareng disarankeun ku produsén mékanisme (ditangtukeun ku nomer bagian dina katalog asli) kedah dianggo pikeun ngagantian.Dina sababaraha kasus, éta diidinan pikeun ngagantian, tapi ieu kedah dilakukeun kalayan ati-ati sareng tumut kana peculiarities cuffs pikeun sababaraha tujuan.Salaku conto, segel semi-axles tina as drive kedah gaduh kiyeu malik (knurling), upami teu lami saatos instalasina, aya bocor minyak dina modeu nyetir anu tangtu atanapi bocor konstan kusabab operasi segel anu teu leres.Di sisi anu sanésna, éta henteu masuk akal pikeun nempatkeun cuff anu tiasa dibalikkeun dina kipas, sabab aci anu disegel sok puteran dina hiji arah.
Ngagantian segel drive kedah dilaksanakeun saluyu sareng petunjuk pikeun perbaikan sareng pangropéa kendaraan.Karya ieu bisa merlukeun disassembly signifikan tina Unit repaired, jadi eta leuwih hade mun percanten ka spesialis.Nalika ngagentos segel sorangan, anjeun kedah leres-leres taat kana saran anu dipasihkeun dina petunjuk, upami henteu aya résiko anu luhur pikeun ngarusak bagian atanapi masangna henteu leres.Notching hiji cuff heubeul bisa dipigawé ku obeng biasa atawa objék nunjuk séjén, tapi ieu kudu dipigawé taliti ku kituna teu ngaruksak surfaces tina kasus na aci.Pamasangan segel anyar téh hadé pikeun ngalakukeun kalayan bantuan mandrel husus nu ensures drowning seragam tina segel minyak kana kotak segel minyak.Sateuacan dipasang, cuff dilumasi ku pelumas.Dina kasus dimana segel nganggo pigura reinforcing bulistir atanapi sawaréh kakeunaan dipaké, perlu pikeun ngubaran tempat kontak pigura jeung awak unit kalawan sealant a.Saatos ngalakukeun pagawean, perlu pikeun nambahkeun minyak kana crankcase unit.
Kalayan seleksi anu leres sareng ngagantian segel drive, unit tiasa dipercaya ngalaksanakeun fungsina, karyana moal kaganggu ku bocor sareng kontaminasi minyak dina kaayaan operasi naon waé.
waktos pos: May-06-2023