Dina sistem pendingin mesin modern, unit dianggo pikeun ngimbangan ékspansi termal sareng bocor cairan - tank ékspansi.Baca sadayana ngeunaan tank ékspansi, tujuanana, desain sareng fitur, ogé pilihan anu leres sareng ngagantian bagian ieu dina tulisan.
Naon tank ékspansi?
Tangki ékspansi - unit sistem cooling cair pikeun mesin durukan internal;Wadah anu dirarancang khusus pikeun ngimbangan bocor sareng ékspansi termal tina coolant anu sirkulasi dina sistem.
Tangki ékspansi ogé dianggo dina sistem kendaraan sanés, traktor sareng alat khusus: dina power steering (power steering) sareng dina sistem hidrolik pikeun sagala rupa kaperluan.Sacara umum, tina segi tujuan sareng desain, tank ieu sami sareng tank sistem cooling, sareng fitur has na dijelaskeun di handap.
Tangki ékspansi ngalaksanakeun sababaraha fungsi:
● Santunan pikeun perluasan termal tina coolant nalika mesin heats up - kaleuwihan cairan ngalir tina sistem kana tank, nyegah tumuwuhna tekanan;
● Santunan pikeun leaks coolant - a suplai tangtu cairan salawasna disimpen dina tank, nu, upami diperlukeun, asup kana sistem (sanggeus sékrési cair, atmosfir salila overheating, dina acara leaks minor, jsb);
● Ngawas tingkat coolant dina sistem (ngagunakeun tanda luyu dina awak tank jeung sensor diwangun-di).
Ayana tank dina sistem cooling cair disababkeun ku ciri jeung sipat fisik coolant - cai atawa bahan keur anti ngagibleg.Nalika suhu naék, cairanana, saluyu sareng koefisien ékspansi termal, ningkat dina volume, anu nyababkeun paningkatan tekanan dina sistem.Kalayan paningkatan suhu anu kaleuleuwihan, cairan (utamana cai) tiasa kulub - dina hal ieu, kaleuwihan tekanan dikaluarkeun kana atmosfir ngaliwatan klep uap anu diwangun kana colokan radiator.Sanajan kitu, ku cooling saterusna mesin, cairanana acquires volume normal, sarta saprak bagian tina eta leungit salila sékrési uap, tekanan dina sistem pakait - kalawan panurunan kaleuleuwihan dina tekanan, klep hawa diwangun kana. colokan radiator muka, tekanan dina sistem ieu Blok jeung atmosfir.Dina hal ieu, hawa asup kana sistem, nu bisa boga dampak negatif - plugs hawa ngabentuk dina tabung radiator nu nyegah sirkulasi cairan normal.Ku kituna sanggeus ngaluarkeun getih uap perlu replenish tingkat cai atawa bahan keur anti ngagibleg.
Antifreezes rupa-rupa boga koefisien ékspansi termal leuwih luhur dibandingkeun cai, jadi prosés ditétélakeun di luhur lumangsung leuwih intensif.Pikeun ngaleungitkeun éfék négatif ieu, tank ékspansi disambungkeun ka radiator diwanohkeun kana sistem cooling.Nalika hawa naék, kaleuwihan cairan ngan saukur discharged kana tank, sarta lamun mesin cools, éta balik deui ka sistem.Ieu sacara signifikan ningkatkeun ambang pikeun ngaluarkeun uap ka atmosfir sareng ningkatkeun interval antara pangeusian tingkat cair dina sistem.
Tangki ékspansi maénkeun peran anu penting dina operasi sistem pendingin sareng sadayana unit kakuatan, janten upami aya gangguan, éta kedah diganti.Pikeun milih tank anu leres sareng leres ngalaksanakeun perbaikan, anjeun kedah ngartos heula jinis sareng fitur anu aya dina bagian ieu.
Desain sarta fitur tanghi ékspansi
Tangki ékspansi anu dianggo ayeuna gaduh desain anu dasarna sami, anu sederhana.Ieu wadahna kalawan volume teu leuwih ti 3 - 5 liter, bentukna dioptimalkeun pikeun panempatan dina kompartemen mesin mobil.Ayeuna, tanghi paling umum dijieunna tina palastik bodas tembus, tapi produk logam oge dina pasaran (sakumaha aturan, pikeun mobil domestik heubeul VAZ, GAZ sarta sababaraha treuk).Aya sababaraha elemen dina tank:
● beuheung Filler, ditutup ku colokan jeung uap jeung hawa valves;
● Pas pikeun nyambungkeun selang ti radiator cooling engine;
● Pilihan - pas pikeun nyambungkeun selang ti thermostat a;
● Pilihan - a pas pikeun nyambungkeun selang ti radiator tina manaskeun kabin;
● Optionally - beuheung pikeun masang sensor tingkat coolant.
Sistim cooling engine sarta tempat tank ékspansi di jerona
Ku kituna, dina tank mana wae kudu boga beuheung filler kalawan colokan sarta pas pikeun nyambungkeun selang ti radiator utama pikeun cooling unit kakuatan.Selang ieu disebut selang knalpot uap, sabab coolant panas sarta uap anu discharged ti radiator ngaliwatan eta.Kalayan konfigurasi ieu, pas lokasina di titik panghandapna tank.Ieu leyuran pangbasajanna, tapi santunan pikeun leaks coolant dilumangsungkeun ngaliwatan radiator, nu dina sababaraha kasus ngurangan efisiensi tina sistem cooling.
Dina loba tanghi, selang ogé dipaké pikeun nyambungkeun ka thermostat, dina hal ieu selang knalpot uap disambungkeun ka pas di bagean luhur tank (dina salah sahiji tembok samping na), pas keur nyambungkeun kana manaskeun. radiator boga posisi sarua.Sareng selang anu nuju ka thermostat dicabut tina pas di handapeun tanki.Desain ieu nyadiakeun keusikan hadé tina sistem cooling kalawan cairan gawé ti tank, sacara umum, sistem jalan leuwih éfisién tur reliably.
Ampir kabéh tank ékspansi modern ngagunakeun sensor tingkat cair diwangun kana beuheung dirancang husus.Paling sering eta mangrupakeun alarem tina desain pangbasajanna, nu ngabejaan ngeunaan panurunan kritis dina tingkat coolant, tapi, kawas sensor tingkat suluh, teu ngawartosan ngeunaan jumlah ayeuna cairan dina sistem.Sensor disambungkeun ka indikator pakait dina dasbor mobil.
Tank ékspansi colokan kalawan valves misah
The colokan tina tank ékspansi, kawas colokan tina radiator utama, geus diwangun-di valves: uap (tekanan tinggi) ngagentos tekanan nalika coolant dipanaskeun kaleuleuwihan, sarta hawa pikeun equalize tekanan dina sistem nalika cools.Ieu mangrupikeun klep anu sarat cinyusu biasa anu dipicu nalika tekanan anu tangtu di jero tank ngahontal - nalika tekanan naék, klep uap squeezed kaluar, nalika tekanan turun, klep hawa.The valves bisa lokasina misah atawa digabungkeun kana struktur tunggal.
Radiator sareng tank ékspansi colokan sareng klep gabungan anu aya dina sumbu anu sami
tank dipasang dina kompartemen engine deukeut radiator, nyambungkeun kana eta sareng komponenana séjén ku cara maké hoses karét rupa-rupa cross-bagian.Tangki rada diangkat luhureun radiator (biasana midline na coincides jeung tingkat luhur radiator), nu ensures aliran bébas cairan (ku gravitasi) ti tank kana radiator jeung / atawa ka perumahan thermostat.Tangki sareng radiator ngabentuk sistem komunikasi kapal, janten tingkat cairan dina tank ogé tiasa ditaksir ku tingkat cairan dina radiator.Pikeun kontrol, skala atawa tanda misah kalawan pointer "Min" jeung "Max" bisa dilarapkeun ka awak tank.
Tanghi ékspansi pikeun sistem power steering sareng hidrolik gaduh desain anu sami, tapi aranjeunna didamel ukur tina logam, sabab beroperasi dina tekanan tinggi.Ogé di bagian ieu teu aya sensor tingkat jeung tanda, tapi colokan ieu merta dilengkepan valves pikeun equalize tekanan dina sistem dina rupa-rupa modus.The hoses disambungkeun maké tips husus, sakapeung kalayan bantuan fittings threaded.
Isu pilihan ditangtoskeun jeung ngagantian tina tank ékspansi
Salila operasi wahana, tank ékspansi kakeunaan hawa tinggi, tekanan signifikan pakait jeung lingkungan corrosive (anti ngagibleg, gas knalpot, suluh, minyak, jsb) - kabeh ieu bisa ngakibatkeun karuksakan kana tank jeung cap filler.Masalah anu paling umum tina tank plastik nyaéta retakan dina awak sareng ruptures kusabab paningkatan tekanan anu kaleuleuwihan.Dina salah sahiji kasus ieu, tank kudu diganti, sarta perbaikan kudu dilakukeun pas mungkin.
Ngan tank tipe jeung nomer katalog nu dipasang dina mobil ku produsén kudu diganti - ieu hijina cara pikeun ngajamin operasi bener tina sakabéh sistem.Mun colokan ogé kaluar tina urutan (sakumaha biasana dituduhkeun ku beubeulahan tina tank alatan gangguan tina klep uap), mangka anjeun kudu meuli eta.Upami colokan lami tiasa dianggo saé, maka éta tiasa dipasang dina tank énggal.The gauge tingkat cair heubeul, sakumaha aturan, ogé disimpen dina tank anyar tanpa masalah.
Ngagantian tank ékspansi kudu dilaksanakeun luyu jeung parentah pikeun perbaikan wahana.Biasana, pikeun ngalakukeun operasi ieu, anjeun kedah solokan bahan keur anti ngagibleg, pegatkeun sambungan sadaya hoses ti tank heubeul, ngabongkar tank (dicekel ku clamp, kadang kalawan screws tambahan) tur masang bagian anyar dina urutan sabalikna.Dina waktu nu sarua, nya meureun perlu ngaganti clamps heubeul, jadi Anjeun kudu geuwat ngurus meuli maranéhanana.Tur upami hiji colokan heubeul geus dipasang, mangka perlu dipariksa sarta, upami diperlukeun, cleaned.
Saatos instalasi, perlu pikeun ngeusian bahan keur anti ngagibleg anyar jeung nutup colokan, kalawan pilihan katuhu, ngagantian jeung sambungan tina tank anyar, sakabéh sistem bakal langsung ngawitan dianggo normal, mastikeun cooling éféktif tina Unit kakuatan.
waktos pos: Jul-17-2023