Dina distributor ignition (distributor) loba model dipaké rotors (sliders) dilengkepan résistor anti gangguan.Baca ngeunaan naon slaider kalawan résistor, naon fungsina dina ignition, kumaha gawéna sarta gawéna, kitu ogé pilihan bener jeung ngagantian tina bagian dina artikel.
Naon runner résistor sareng naon peranna dina distributor ignition
Geser sareng résistor nyaéta rotor distributor ignition tina kontak sareng sistem ignition tanpa kontak, dilengkepan résistor gangguan-suppressing.
Sistem ignition naon waé mangrupikeun sumber gangguan radio anu kuat anu ngaganggu panarimaan program radio dina sadaya pita, boh dina mobil sorangan boh dina kendaraan anu ngaliwat caket dieu.gangguan ieu kadéngé sakumaha clicks na crackles, laju pengulangan nu naek kalawan ngaronjatna speed mesin.Interferensi dihasilkeun ku sparks anu lumangsung dina bagian béda tina sirkuit tegangan tinggi tina sistem ignition: dina celah spark plugs jeung antara kontak dina panutup sarta slaider sahiji distributor.Nalika spark slips, rupa-rupa radiasi éléktromagnétik lumangsung - naha gangguan kadéngé dina ampir kabéh pita radio.Sanajan kitu, percikan sorangan méré radiasi inténsitas low, kakuatan utama dipancarkeun ku komponén pakait sareng celah spark - kawat tegangan tinggi nu meta salaku anteneu.
Pikeun merangan fenomena anu dijelaskeun, elemen tambahan diwanohkeun kana sirkuit tegangan tinggi tina sistem ignition - résistansi anu disebarkeun atanapi kentel.Kawat tegangan tinggi sareng konduktor sentral non-logam bertindak salaku résistansi anu disebarkeun.Résistor dina colokan busi sareng geser distributor bertindak salaku résistansi kentel - rinci ieu bakal dibahas salajengna.
Naha bubuka résistor kana sirkuit tegangan luhur nyababkeun panurunan dina tingkat gangguan?Alesanana cukup basajan.Nalika aya retakan celah percikan, arus frékuénsi luhur ngalir ngaliwatan konduktor anu dihubungkeun sareng éta, anu nyababkeun émisi gelombang radio ku konduktor ieu.Panempatan antara celah narik sareng konduktor résistor kalayan résistansi sababaraha rébu ohm ngarobih gambar: bareng sareng kapasitansi sareng induktansi anu salawasna konduktor, saringan saderhana kabentuk anu motong komponén frékuénsi luhur gangguan. .Dina prakték, a cut lengkep teu lumangsung, kumaha oge, amplitudo arus frékuénsi luhur dina kawat nurun sharply, nu ngabalukarkeun sababaraha panurunan dina tingkat gangguan radio dina sirkuit tegangan tinggi tina sistem ignition.
Upami urang ngahubungkeun sadayana di luhur ka slaider distributor, maka celah narik di dieu nyaéta kontak panutup sareng kontak slaider anu padeukeut, sareng kabel tegangan tinggi anu ngalir ti coil ka slaider sareng tina kontak ka lilin meta salaku anteneu.Ku kituna, di dieu résistor nyaéta antara dua konduktor, tapi suprési greatest gangguan lumangsung dina kawat ti coil, sarta suprési gangguan dina kawat lilin lumangsung alatan résistansi tina kawat sorangan jeung resistors diwangun kana lilin.
Distributor ignition sareng tempat slaider di jerona
Éta pisan sababna naha résistor ieu disebut anti gangguan (atawa ngan saukur suppressive).Nanging, salian pikeun merangan gangguan radio, résistor ngalaksanakeun sababaraha fungsi anu sanés:
● Nyegah (atawa ngurangan inténsitas) tina burnout kontak tina panutup distributor jeung slaider sorangan;
● Ngurangan likelihood ngarecahna listrik ti sumber-tegangan tinggi lianna;
● Ngaronjatna hirup layanan lilin sareng komponenana patali;
● Ngaronjatkeun durasi ngurangan spark, nu dina sababaraha kasus ngaronjatkeun stabilitas mesin.
Naha sadayana ieu kajantenan?Alesanna nyaéta résistansi kana arus listrik, anu nyiptakeun résistor.Alatan résistansi dina sirkuit tegangan tinggi, nalika aliran ngurangan, kakuatan ayeuna turun - éta cukup pikeun narik antara éléktroda lilin pikeun ngahurungkeun campuran combustible, tapi teu cukup pikeun lebur lokal tina logam. éléktroda jeung kontak dina distributor.Dina waktos anu sami, kakuatan anu disimpen dina coil tetep sami, kumaha ogé, kusabab paningkatan résistansi sirkuit, éta henteu langsung dipasihkeun ka lilin, tapi pikeun sababaraha waktos - ieu nyababkeun paningkatan dina. waktos ngurangan, nu ensures ignition leuwih dipercaya tina campuran dina silinder.
Ku kituna, ngan hiji résistor dina slaider tina distributor ignition ngalakukeun sababaraha fungsi nu ngaronjatkeun efisiensi mesin sarta kanyamanan wahana.
Desain sareng ciri slaider kalayan résistor
Geser (rotor) sareng résistor diwangun ku sababaraha bagian: kasus tuang, dua kontak tetep kaku (tengah, istirahat dina ember dina panutup distributor, sareng sisi hiji) sareng résistor silinder anu aya dina reses khusus.Awak dijieunna tina bahan insulating listrik, kontak biasana dibereskeun dina eta kalawan rivets.Pelat springy dijieun dina kontak, antara nu hiji résistor clamped.Dina bagian handap awak slaider, saluran figured dijieun pikeun ngalereskeun distributor ignition dina aci.
Nurutkeun kana métode masang résistor, aya dua jenis slaider:
● Jeung résistor replaceable;
● Kalawan résistor non-replaceable - bagian nu kaeusi dina reses jeung sanyawa insulating husus dumasar kana résin epoxy atawa bahan vitreous.
Slider kalawan résistor
The runners ngagunakeun résistor kuat desain husus kalawan terminal tungtung, dirancang pikeun dipasang antara kontak springy.Dina mobil domestik, résistor kalayan résistansi 5,6 kOhm paling sering dianggo, tapi résistor kalayan résistansi 5 dugi ka 12 kOhm tiasa dipendakan dina sababaraha slider.
Gumantung kana jinis distributor, slaider tiasa dipasang dina aci distributor (biasana bagian sapertos T ngawangun), atanapi dipasang sareng dua screws dina regulator timing ignition (bagian sapertos dilakukeun dina bentuk silinder datar). .Dina dua kasus, résistor dipasang di luar slaider, anu muka aksés ka pamariksaan sareng, upami mungkin, ngagantian.
Patarosan pilihan sareng ngagantian slaider sareng résistor
Résistor ditempatkeun dina slaider ieu subjected kana beban listrik jeung mékanis signifikan, jadi kana waktu eta bisa gagal - kaduruk kaluar atawa ambruk (rengat).Sakumaha aturan, ngarecahna résistor henteu nganonaktipkeun mesin, tapi sacara serius ngaganggu fungsina - mesin henteu kéngingkeun kakuatan pinuh, ngaréspon goréng kana pedal gas, "troit", ngabeledug, jsb. dieunakeun ngaliwatan hiji dibeuleum-kaluar atawa pamisah résistor, jadi sistem ignition terus jalan, tapi kalawan palanggaran tur kirang éfisién.Nalika tanda-tanda sapertos kitu muncul, anjeun kedah nyabut panutup distributor heula (ieu kedah dilakukeun ngan ukur nalika mesin dieureunkeun sareng terminal dicabut tina batréna), ngabongkar sareng mariksa slaider.Mun slaider téh biasa, éta bisa dihapus tanpa alat, sarta lamun bagian disambungkeun ka regulator timing ignition, dua screws kudu unscrewed kalawan obeng a.
Upami, nalika mariksa résistor, teu aya tanda-tanda éksternal tina gangguanna (henteu kaduruk atanapi rusak), atanapi résistor ngeusi sanyawa, maka anjeun kedah pariksa résistansina ku tester - éta kedahna dina kisaran 5-6 kOhm (pikeun sababaraha mobil - nepi ka 12 kOhm, tapi teu leuwih handap 5 kOhm).Upami résistansi nuju ka takterhingga, maka résistor éta lepat sareng kedah diganti.Hiji bagian tina tipe sarua jeung lalawanan kudu dicokot pikeun ngagantian - ieu hijina cara pikeun ngajamin yén résistor bakal digolongkeun kana tempat jeung sakabeh sistem bakal jalan normal.Ngaganti résistor asalna handap pikeun saukur nyoplokkeun bagian heubeul (éta merenah pikeun pry dipareuman ku obeng a) jeung masang nu anyar.Lamun résistor ieu ngeusi sanyawa, mangka anjeun kudu ngarobah sakabéh slaider - pikeun mobil domestik, ngagantian ieu bakal ngarugikeun sababaraha puluhan rubles.
Slider kalawan sanyawa-kaeusi
Résistorrésistor replaceable pikeun slaider nu
Mindeng, nu boga mobil masang jumpers kawat tinimbang resistors - eta mastikeun dilarang ngalakukeun ieu.Henteuna résistor ningkatkeun tingkat gangguan radio sareng tiasa ngaganggu operasi sistem ignition (kaasup ngarah kana ngagem intensif kontak tina slaider sareng panutup distributor, sareng éléktroda busi).Ogé henteu dianjurkeun pikeun ngarobah slaider kalawan résistor ka slaider basajan dina sistem ignition kalawan kawat tegangan tinggi nol lalawanan.Ngan anu jinis sareng modél slaider anu disarankeun ku produsén distributor ignition kedah dianggo pikeun ngagantian.
Kalayan pilihan anu pas sareng ngagantian slaider sareng résistor (atanapi ngan ukur résistor), sistem ignition bakal tiasa dipercaya sareng kalayan "polusi" hawa radio minimal.
waktos pos: Jul-12-2023