Dina sagala kandaraan aya sistem jeung rakitan anu merlukeun kadali gas atawa tekanan cair - roda, sistem oli mesin, sistem hidrolik jeung sajabana.Pikeun ngukur tekanan dina sistem ieu, alat husus dirancang - gauges tekanan, jenis sarta aplikasi anu dijelaskeun dina artikel.
Naon téh gauge tekanan
Alat ukur tekanan mobil (tina basa Yunani "manos" - leupas, sareng "metreo" - ukur) nyaéta alat pikeun ngukur tekanan gas sareng cair dina sababaraha sistem sareng unit kendaraan.
Pikeun operasi normal sareng aman mobil, beus, traktor sareng alat-alat sanés, perlu pikeun ngontrol tekanan gas sareng cair dina sababaraha sistem - hawa dina ban, roda sareng sistem pneumatik, minyak dina mesin sareng sistem hidrolik, sareng anu sanésna. .Pikeun ngajawab masalah ieu dipaké alat husus - gauges tekanan.Numutkeun bacaan tina gauge tekanan, supir nangtoskeun serviceability sistem ieu, nyaluyukeun modeu operasi maranéhanana atawa mutuskeun dina perbaikan.
Pikeun pangukuran tekanan anu leres, anjeun kedah nganggo alat ukur tekanan anu gaduh ciri anu pas.Sareng pikeun milih alat sapertos kitu, anjeun kedah ngartos jinis sareng fitur anu tos aya.
Jenis jeung desain gauges tekanan
Dua jinis alat ukur tekanan dianggo dina mobil:
● gauges tekanan;
● gauges tekanan.
Pengukur tekanan mangrupikeun alat anu gaduh unsur pangindera anu diwangun anu berinteraksi sareng médium anu tekananna kedah diukur.Dina kandaraan motor, gauges tekanan pneumatic paling mindeng dipaké pikeun ngukur tekanan hawa dina ban tina roda jeung sistem pneumatic, kitu ogé pikeun assess komprési dina silinder engine.Gauge tekanan minyak dianggo kirang sering, aranjeunna tiasa dipendakan dina alat anu nganggo sistem hidrolik anu dimekarkeun.
Pengukur tekanan mangrupikeun alat dimana unsur sensing dilakukeun dina bentuk sénsor jauh.Tekanan diukur ku sénsor anu ngarobih kuantitas mékanik kana kuantitas listrik.Sinyal éléktrik anu diala ku cara ieu dikirimkeun ka gauge tekanan tina pointer atanapi jinis digital.Gauge tekanan tiasa minyak sareng pneumatik.
Sadaya alat dibagi kana dua kelompok dumasar kana metode pangukuran sareng tampilan inpormasi:
● pointers mékanis;
● digital éléktronik.
Alat ukur tekanan ban mékanis
Alat ukur tekanan ban éléktronik
Duanana jenis gauges tekanan boga alat fundamentally idéntik.Dasar alat mangrupikeun unsur sénsitip anu aya hubunganana sareng sedeng sareng ningali tekananna.Transduser dipatalikeun sareng unsur sensing - alat anu ngarobih hiji kuantitas mékanis (tekanan sedeng) kana kuantitas mékanis anu sanés (defleksi panah) atanapi janten sinyal éléktronik.Alat indikasi disambungkeun kana konverter - panah sareng dial atanapi tampilan LCD.Sadaya komponén ieu disimpen dina perumahan, dimana pas sareng bagian bantu (tombol atanapi levers pikeun relief tekanan, gagang, cingcin logam sareng anu sanésna).
Dina angkutan motor, dua jinis gauges tekanan mékanis tipe deformasi (spring) dianggo - dumasar kana cinyusu tubular (tabung Bourdon) sareng kotak (bellows).
Dasar alat tina tipe kahiji nyaéta tube logam disegel dina bentuk satengah cingcin (arc), hiji tungtung nu rigidly dibereskeun dina kasus, sarta kadua gratis, éta disambungkeun ka converter (transmisi). mékanisme).Transduser dijieun dina wangun sistem levers jeung cinyusu disambungkeun ka panah.Tabung disambungkeun ka pas anu disambungkeun ka sistem pikeun ngukur tekanan di jerona.Salaku tekanan naek, tabung condong ngalempengkeun, ujung bébas na naék sarta narik levers sahiji mékanisme transmisi, nu, kahareupna deflect panah.Posisi panah pakait sareng jumlah tekanan dina sistem.Lamun tekanan nurun, tabung balik deui ka posisi aslina alatan élastisitas na.
Dasar alat tina tipe kadua nyaéta kotak logam corrugated (bellows) bentuk cylindrical - kanyataanna, ieu dua mémbran buleud corrugated disambungkeun ku sabuk ipis.Di tengah hiji dasar kotak aya tabung suplai tungtung pas, sarta puseur base kadua disambungkeun ku uas sahiji mékanisme transmisi.Nalika tekanan naek, diafragma diverge ti silih, kapindahan ieu dibereskeun ku mékanisme transmisi sarta dipintonkeun ku cara ngagerakkeun panah sapanjang dial.Nalika tekanan turun, mémbran, kusabab élastisitasna, ngageser deui sareng nyandak posisi aslina.
Alat tina gauge tekanan kalayan spring tubular
(Tabung Bourdon)
Alat tina gauge tekanan kalayan spring kotak
(kamar)
Gauge tekanan éléktronik tiasa dilengkepan elemen sensing tipe cinyusu, tapi kiwari sensor tekanan kompak husus leuwih mindeng dipaké nu ngarobah tekanan gas atawa cair kana sinyal éléktronik.Sinyal ieu dirobih ku sirkuit khusus sareng dipintonkeun dina indikator digital.
Fungsionalitas, ciri sareng aplikasi tina gauges tekanan
Pengukur tekanan anu dirancang pikeun alat-alat otomotif tiasa dibagi kana sababaraha jinis dumasar kana tujuanana:
● Ban portabel sareng stasioner - pikeun ngukur tekanan hawa dina ban;
● pneumatic portabel mariksa komprési dina silinder mesin;
● Pneumatic cicing pikeun ngukur tekanan dina sistem pneumatic;
● Oli pikeun ngukur tekanan oli dina mesin.
Gumantung kana aplikasi tina gauges tekanan, tipena béda fittings jeung desain perumahan dipaké.Alat portabel biasana gaduh perumahan tahan dampak sareng fittings threadless (napel), anu, pikeun mastikeun tightness, kudu dipencet pageuh ngalawan klep kabayang, sirah mesin, jsb Dina alat cicing, fittings threaded kalawan segel tambahan dipaké, dina misalna. gauges tekanan sarta gauges tekanan, lampu tukang sarta konektor pikeun sambungan maranéhanana ogé bisa lokasina.
Alat tiasa gaduh sababaraha fungsi bantu:
● Ayana hiji tube baja extension atawa selang fléksibel;
● Ayana klep pikeun ngalereskeun hasil pangukuran (sakumaha, aya ogé tombol pikeun relieving tekanan sarta zeroing alat saméméh ukuran anyar);
● Ayana deflators - valves adjustable pikeun ngurangan tekanan dikawasa jeung kontrol simultaneous ku gauge tekanan;
● Rupa-rupa fitur tambahan alat éléktronik - lampu tukang, indikasi sora jeung sajabana.
Sedengkeun pikeun ciri, dua di antarana penting pikeun gauges tekanan otomotif - tekanan pamungkas (kisaran tekanan diukur) jeung kelas akurasi.
Tekanan diukur dina kilogram-gaya per centimeter pasagi (kgf/cm²), atmosfir (1 atm = 1 kgf/cm²), bar (1 bar = 1,0197 atm.) jeung pon-gaya per inci pasagi (psi, 1 psi = 0,07 atm.).Dina dial tina gauge tekanan, unit pangukuran kudu dituduhkeun, dina sababaraha gauges tekanan pointer aya dua atawa tilu skala sakaligus, calibrated dina unit ukuran béda.Dina alat ukur tekanan éléktronik, anjeun tiasa mendakan fungsi ngagentos unit pangukuran anu dipidangkeun dina tampilan.
Gauge tekanan kalawan deflator
Kelas akurasi nangtukeun kasalahan anu ditepikeun ku gauge tekanan nalika pangukuran.Kelas akurasi alat pakait jeung hiji kaunggulan ti rentang 0.4, 0.6, 1.0, 1.5, 2.5 jeung 4.0, nu leuwih leutik jumlahna, nu leuwih luhur akurasi.Angka ieu nunjukkeun kasalahan maksimum salaku perséntase rentang ukur alat.Contona, gauge tekanan ban kalawan wates pangukuran 6 atmosfir sarta kelas akurasi 0,5 bisa "nipu" ukur 0,03 atmosfir, tapi gauge tekanan sarua kelas akurasi 2,5 bakal masihan kasalahan 0,15 atmosfir.Kelas akurasi biasana dituduhkeun dina dial alat, angka ieu bisa dimimitian ku hurup KL atawa CL.Kelas akurasi gauges tekanan kedah sasuai sareng GOST 2405-88.
Kumaha carana milih sarta ngagunakeun gauge tekanan
Lamun meuli gauge tekanan, perlu tumut kana akun jenis sarta fitur operasi.Cara panggampangna nyaéta milih gauge tekanan anu diwangun dina dasbor mobil - dina hal ieu anjeun kedah nganggo alat tina jinis sareng modél anu disarankeun ku produsén mobil.Pilihan gauges tekanan stasioner pikeun sistem hidrolik sareng pneumatik ogé saderhana - anjeun kedah nganggo alat anu cocog sareng jinis pangukuran tekanan.
Pilihan gauges tekanan ban jauh leuwih lega tur leuwih rupa-rupa.Pikeun mobil panumpang, alat kalayan wates pangukuran dugi ka 5 atmosfir cekap (sabab tekanan ban normal nyaéta 2-2,2 atm., sareng dina "stowaways" - dugi ka 4.2-4.3 atm.), pikeun treuk, a alat pikeun 7 atawa malah 11 atmosfir bisa jadi diperlukeun.Lamun mindeng kudu ngarobah tekanan ban, eta leuwih hade migunakeun gauge tekanan kalawan deflator a.Sareng pikeun ngukur tekanan dina roda gable treuk, alat anu nganggo tabung extension atanapi selang bakal janten solusi anu saé.
Pangukuran kalayan gauge tekanan kedah dilaksanakeun saluyu sareng petunjuk anu napel na.Nalika ngukur, hal anu penting pikeun mastikeun yén pas alat dipencet aman ngalawan counter pas atawa liang, disebutkeun akurasi bacaan bisa deteriorate alatan bocor hawa.Pamasangan gauges tekanan stasioner ngan diidinan saatos tekanan dina sistem dileupaskeun.Kalayan pilihan anu leres sareng nganggo gauge tekanan, supir bakal gaduh inpormasi ngeunaan tekanan hawa sareng minyak, sareng tiasa nyandak ukuran pikeun ngungkulan anu pas.
waktos pos: Jul-12-2023